Hyundai usa "sustos" do trânsito real para ensinar seus carros a dirigir sozinhos com nova IA

A Hyundai apresentou a Atria AI, uma inteligência artificial para condução autônoma treinada com dados de incidentes reais, como fechadas bruscas, obras e pedestres distraídos. Os episódios em que o sistema encontra dificuldades são recriados em simulações tridimensionais, e as melhorias podem ser enviadas aos carros por atualizações remotas. A tecnologia VLA, desenvolvida pela divisão 42dot, ajuda a interpretar cenários complexos e permite que os engenheiros entendam as decisões tomadas pela IA.

Em testes com um protótipo Ioniq 6 nas ruas de Seul, a Atria AI enfrentou chuva, trânsito, pedestres e imprevistos causados por outros motoristas, reduziu a velocidade e fez desvios suaves. A Hyundai prevê lançar os primeiros modelos de produção com a arquitetura no primeiro semestre de 2028, com atuação em Nível 2+, enquanto a estreia comercial definitiva da plataforma está prevista para o segundo semestre de 2029.